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大公国际在针对该公司的评级报告中称，2020年，新华联集团将面临31.6亿元债券到期和5亿元债券回售，其中3~4月份债券到期金额共计20.1亿元，债券回售额度5亿元。不过，记者根据Wind金融查询获悉，新华联集团实际上共有6笔债券将于2020年陆续到期，债券余额约53.6亿元，其中将于3~4月份到期的债券余额为30.1亿元，另有一笔5亿元债券将在2020年4月份面临回售。

有游资大佬表示，从早上资金流向来看，踏空资金跑步入场，这些都是增量资金。对此，千波资产研究中心指出，自今年春节后指数连续大涨以来，踏空者一直渴望有个回调“上车”的机会，但这个调整迟迟没有到来。所以包括散户、低仓位公募基金在内的机构投资者是十分焦虑的，害怕指数像2009年那样一直上涨，更害怕一“上车”就是终点站。

第三，合作共赢，共谋全球发展繁荣。世界各国优势互补，经济交融发展潜力巨大。要坚持双赢、多赢、共赢的新理念，摒弃意识形态偏见和零和博弈、赢者通吃的旧思维，加强合作，共迎挑战、共促发展。要推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展，平衡照顾各国特别是新兴市场国家和发展中国家的利益。当前，全球新一轮科技和产业革命蓬勃发展，给人类社会发展带来的既有机遇也有挑战。世界各国应坚持走开放融通、互利共赢之路，共同营造开放、公平、透明的国际合作环境，不搞技术霸权，缩小数字鸿沟，使第四次工业革命真正惠及各国人民。

“战略性看多中国经济”，因为中国完全有能力完成经济的深度调整，推动经济发展转型升级。前10个月数据中，有一个“反差”耐人寻味：尽管固定资产投资同比增长略有回落，但高技术产业投资保持了两位数增长，包括高技术制造业、高技术服务业，都保持14%左右的增长。这说明在经济下行压力之下，中国经济正在书写另一个意义更为重大、影响更为深远的故事——这就是产业的升级、动能的转换。继续推进供给侧结构性改革、发展方式转变、经济结构调整，就能解决经济运行的深层次、结构性问题，用短期阵痛换来长远优势，为中国经济持续健康发展打下坚实基础。

海航集团继续减持其持有的德意志银行股份。在海航上周末提交给美国证券交易委员会（SEC）的申报文件中，海航旗下子公司C-Quadrat行权出售2680万股德意志银行股票，总金额3.634亿欧元（4.10亿美元）。此次减持规模约为海航集团所持德银股份的五分之一，减持后，海航集团对德银的持股比例降至6.3%。

周一（3月9日）布伦特原油期货大幅跳空低开，开盘跌25%，随后跌超31%，现跌超20%，报35.97美元/桶；NYMEX原油跌超20%，报32.89美元/每桶。三桶油集体暴跌，其中，中海油跌17%，中石油跌9.3%，中石化跌6%。消费股重挫，普拉达跌超11%，申洲国际、李宁跌逾7%，安踏体育跌超5%。光大证券短期视角：疫情期间服装行业零售预计承压，关注相关防护用品标的、直播电商标的和恢复性消费出现带来的基本面拐点机会。