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就铁路“走出去”，严贺祥指出，新标准借鉴了国外有关工程质量验收的经验，相对于旧标准，开放式的标准更适合实际情况和中国铁路走出去。“中国承建的国外铁路项目，完全可以使用这套标准。”他说。他还补充称，安哥拉本格拉铁路、肯尼亚蒙内铁路、中老铁路等中国企业承建的工程均使用中国标准验收。他强调，采用中国标准设计施工的国外铁路项目应采用新质量标准验收。

截至2017年底，中国铁路营业总里程达12.7万公里，高铁里程达2.5万公里。全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，电气化里程8.7万公里，西部铁路营业里程5.2万公里。铁路工程施工质量系列验收标准将于2019年2月1日实施。

同时公布的业绩指引显示，奈飞预期，今年一季度营收44.94亿美元，同比增幅21.4%，不但低于市场预期的46亿美元，相比四季度的同比增速也明显放缓。奈飞预计一季度EPS0.56美元，同样低于市场预计的0.94美元。奈飞预期，今年一季度新增付费订阅用户890万，其中美国新增160万，其他地区合计新增730万。新增付费用户总数高于华尔街预期的850万。

在针对华尔街专业人士的调查中，有14人参与了调查，有8人或57%认为下周黄金将会上涨，有3人或21%认为下周黄金将会下跌，3人或21%认为盘整涨。市场参与者中包括黄金交易商，投行，期货交易员及技术分析师。在针对普通投资者的调查中，有501人参与了调查，有319人，或64%认为下周黄金将上涨，有118人即24%认为下周黄金将会下跌，64人或12%认为黄金将会盘整。

另外，记者从楼区物业管理处获悉，上海宝银已在此租了两年办公室，目前并未退租。“他们办公室看着挺大的，但里面也没什么东西，就几张桌子，之前就只有三五个人来上班，年后就很少见到人来。”物业工作人员告诉记者，这段时间时常有投资人找到上海宝银公司来，都没找到人。“年前也有投资人找上门，闹的严重的时候我们也警告过公司。有一次由于闹的动静很大，警察还来过。”工作人员表示。

疯狂“烧钱” 平均每天1500万美元奈飞此前已警告，内容成本在去年下半年会带给公司更大的压力。财报显示，四季度奈飞“烧钱”的确创了新高，当季自由现金流为-13.15亿美元，2017年四季度还只有5.238亿美元。换言之，奈飞平均每天“烧钱”1500万美元。