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（二）基本原则。坚持整体设计，分步推进。按照市场化改革要求，既要强化顶层设计，凡是能放给市场的坚决放给市场，政府不进行不当干预；又要分步实施，有序扩大价格形成机制弹性，防止价格大幅波动，逐步实现全面放开燃煤发电上网电价，确保改革平稳推进。坚持统筹谋划，有效衔接。充分考虑不同类型、不同环节电价之间的关系，统筹谋划好核电、水电、燃气发电、新能源上网电价形成机制，以及不同类型用户销售电价形成机制，确保深化燃煤发电上网电价机制改革措施有效衔接。

经济方面，日内公布的ADP就业人数和美国一季度GDP修正值均逊于预期，数据公布之后美元反应不大，黄金则重返千三关口。截止当前，美元指数报94.163，日内跌幅0.74%。美国5月ADP就业数据不及预期数据显示，美国5月ADP就业数据录得增加17.8万人，为自10月以来的倒数第二低位，低于预期增加19.0万人，前值为增加20.4万人。

（三）加强电力市场价格行为监管。充分依托各地现有电力交易市场，积极发挥市场管理委员会作用，完善市场交易、运行等规则，规范市场主体交易行为，保障市场交易公平、公正、公开。积极配合市场监管部门及时查处电力市场中市场主体价格串通、实施垄断协议、滥用市场支配地位等违法违规价格行为，以及地方政府滥用行政权力排除、限制竞争的行为。鼓励市场主体参与价格监督。依托市场信用体系，构建市场主体价格信用档案，对价格违法行为予以联合惩戒。

那么，这些网站如何赚钱呢？一位业内人士坦言，OTA网站或者旅行平台的机票业务“几乎不赚钱”，主要是“赚流量”，这些机票为其带来了目标用户，再向其推销其他佣金较高的业务，由此获得盈利。不过，代理机票也并非完全“免费”，航司还是要向这些网站支付手续费，根据民航局规定，手续费是“按每张客票定额支付”。也就是说，每售出一张机票，网站赚取的钱是固定的，不会因“大数据杀熟”或其他原因带来的机票上涨而增加。

一般来说，因正股股价下跌，若按最初的转股价，转债持有人转股即面临亏损，为了促进积极转股，公司由此下修转股价。当然，对于正股大股东及持有人来说，债转股也将在一定程度上稀释股权与每股盈利。值得注意的是，以下修前的转股价2.76元计算，本来利欧转债的转股溢价率达39.44%，但是，以下修后的转股价1.72元计算，利欧转债的转股折价率超过10%，存在巨大的“买入转债转股+卖出正股”套利空间。

近年来，深交所与WFE各会员交易所在金融基础设施建设、拓展互联互通及完善跨境资本服务机制等方面务实合作，积极支持和参与中小企业发展、金融技术创新等方面的项目研究。下一步，深交所将积极做好2020年WFE年会筹备工作，深化与WFE会员交易所交流合作，加强国际最佳实践互学互鉴，力求高标准、高水平、高效率办会，继续在中小企业市场建设、技术系统发展等方面贡献中国智慧和中国经验，持续增强服务实体经济能力，全力服务粤港澳大湾区建设，努力建设与中国特色社会主义先行示范区相匹配的资本市场。